Fibras cortas de poliacrilonitrilo PAN para betún y hormigón
Nuestras fibras cortas de poliacrilonitrilo PAN son fibras de refuerzo sintéticas de alto módulo para betún y hormigón. Con un diámetro de 13±1μm, esta fibra PAN presenta una alta resistencia a la tracción, excelente resistencia a ácidos y álcalis y estabilidad a los rayos UV. Controla eficazmente las grietas tempranas en mezclas asfálticas, pavimentos SMA, plataformas de puentes, pistas de aeropuertos y mortero. Nuestra fibra cortada PAN se dispersa bien y resiste altas temperaturas en mezclas asfálticas en caliente. Ofrecemos longitudes personalizadas y especificaciones empaquetadas. Suministramos fibra PAN antigrietas confiable para proyectos de carreteras y construcción en todo el mundo.
PAN Short Fibers es una fibra orgánica avanzada destinada a proyectos y construcciones modernas. Ofrece muchas ventajas, que incluyen alto módulo, alta resistencia a la tracción, resistencia a los ácidos, resistencia a los álcalis, anticorrosión, buena dispersabilidad, alta absorbencia de aceite y buena estabilidad química. También funciona bien con mal tiempo y bajo luz intensa.
Caracterización de fibras cortas PAN
Diámetro
13 ± 1um
Título
1,90±0,2dtex
Longitud
4-50mm
Densidad
1.18g/cm3
Color
amarillento
Alargamiento
15%±5%
módulo original
≥10.0Gpa
Resistencia a la tracción
≥ 800MPA
Resistencia a los ácidos
Excelente
Resistencia a los álcalis
Excelente
Uso de fibras cortas PAN
◆Proyectos de puentes: tablero, junta de dilatación, aljaba, columna de muelle, cimentación de pilotes
trabajo, etc
◆Proyectos viarios: firme, apeadero de la estación de autobuses y estación de peaje.
◆Proyectos de riego: puerto, cubierta de carretera, canal, aliviadero, canal de presa morrena.
◆Proyectos de construcción: a prueba de humedad para techos, columnas, masillas, industriales.
terraza, natatorio, etc.
◆Proyectos de túneles y subterráneos: soporte de apuntamiento de chorros, revestimiento de hormigón, madera.
◆Proyectos aeroportuarios: pista de aterrizaje, plataforma de embalaje-traviesa, etc.
Fibras cortas PAN Instrucciones de aplicación
Cantidad de compuesto: generalmente 1,0 kg/m3, la fibra en mortero de cemento es suficiente. En particular, depende del diseño.
La cantidad adecuada de fibra en el hormigón bituminoso depende del flujo de tráfico:
Cuando el flujo de tráfico está por debajo de 5000, la cantidad de mezcla es 1.5 ~ 2.0 kg/tonelada,
Cuando el flujo es de aproximadamente 5000 ~ 60000, la cantidad es de aproximadamente 2.5 ~ 3.0kg/tonelada,
Cuando el flujo excede los 60000, la cantidad es de aproximadamente 3.5 kg/tonelada.
Empaquetadura de fibras cortas PAN
0.9 kg o 1.0 kg por bolsa pequeña, 20 kg por bolsa grande.
También puede ser de 1 kg por bolsa pequeña, de 20 a 25 kg por bolsa de papel compuesto.
ConclusiónControlar el sangrado en concreto elaborado con superplastificante de policarboxilato es un proceso integral que involucra varios factores. Estos incluyen: ※ Diseño personalizado de la estructura molecular de los reductores de agua de policarboxilato. ※ Uso adecuado de agentes inclusores de aire y aditivos modificadores de la viscosidad.
De un vistazoEfecto de dispersión: los grupos carboxílicos aniónicos se adsorben en partículas de cemento cargadas positivamente, creando una repulsión electrostática que descompone las estructuras de cemento floculadas y libera el agua de mezcla atrapada. Efecto lubricante: las cadenas laterales extendidas de polioxietileno hidrófilo forman una guarida
Los aditivos a base de naftaleno sulfonato de sodio (SNF) se utilizan ampliamente como reductores de agua de alto rango en la producción moderna de hormigón. Al mejorar la dispersión de las partículas de cemento, el SNF ayuda a reducir la demanda de agua entre un 18% y un 28%, manteniendo al mismo tiempo una buena trabajabilidad y desarrollo de resistencia. Su sustancia química única
El transporte marítimo mundial sigue aumentando y las rutas de América del Sur son las más afectadas. El superplastificante líquido PCE tradicional solo tiene entre un 40 y un 50 % de contenido sólido. El agua ocupa gran parte del espacio de los contenedores, lo que aumenta los costos logísticos y aumenta el riesgo de degradación del rendimiento durante el transporte marítimo de larga distancia. Este artículo cubre tres formas principales de PCE: líquido, polvo y escamas, y destaca las ventajas del superplastificante de PCE en escamas o en polvo. La simulación de costos basada en un contenedor de 40'GP muestra que el PCE con alto contenido de sólidos reduce en gran medida el costo de flete por tonelada de sustancia activa. Con un rendimiento estable, una larga vida útil, bajos requisitos de almacenamiento y buena compatibilidad con el concreto premezclado y el mortero seco, es la solución de ahorro de costos preferida para los importadores y distribuidores de aditivos para concreto en medio del aumento del transporte marítimo.
Optimice los pisos de concreto con macrofibras sintéticas híbridas de PP. Reemplace la malla de acero, detenga grietas y aumente la durabilidad con refuerzo de doble acción.
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