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-----XRT-EPF
Nuestra fibra discontinua de poliéster (PET) es un nuevo material antifisuras y de refuerzo para el hormigón asfáltico. Hecho de poliéster PET con aditivos funcionales, se produce mediante extrusión por fusión, hilado a alta velocidad, alto estiramiento, tratamiento superficial y corte preciso.
Con una estructura de monofilamento cruzado, esta fibra cortada de poliéster se adhiere firmemente al asfalto y al mortero después de mezclarse con el concreto. Probado mediante pruebas y uso en proyectos reales, mejora el rendimiento y la dureza del asfalto. Funciona como refuerzo y puenteo antifisuras, fortaleciendo en gran medida la resistencia a las rodaduras y al agrietamiento por baja temperatura, y extendiendo la vida útil del pavimento de la carretera.
Materia prima | Poliéster | Resistencia ácida y alcalina | Fuerte |
Tipo de fibra
| Multifilamento | Punto de llamas | > 560 c.deg. |
Punto de fusión (℃) | > 240 ℃ | Densidad (g/cm3) | 1.36 +/- 0.04g/cm3 |
Longitud de la fibra (mm)
| Tiempos de 4mm o 6mm | Diámetro de fibra | 0.02 ± 0.005 mm |
Alargamiento
| 30 +/- 9% | Resistencia a la tracción | > 600 MPA |
Se adhiere firmemente al hormigón asfáltico, con fuerte adherencia.
Aumenta eficazmente la dureza del asfalto y sirve como un buen agente de refuerzo y puenteo de grietas.
Mejora en gran medida el rendimiento anti-huellas y previene el agrietamiento de las carreteras a baja temperatura.
Fortalece la estructura general y extiende la vida útil del pavimento asfáltico.
1. Nuevo pavimento de hormigón asfáltico: Aplicado en la construcción de nuevas carreteras.
mejorar el rendimiento del pavimento mejorando la durabilidad y
Resistencia de carga.
2. Revestimiento de pavimento antiguo: se utiliza como capa de renovación para inhibir la reflexión.
grietas y fortalece la estabilidad estructural en superficies de asfalto envejecidas.
3. Resistencia al agrietamiento a baja temperatura: mejora la capacidad del hormigón asfáltico.
para resistir la contracción inducida por el frío, reduciendo los riesgos de agrietamiento en frígidos
entornos.
4. Reparación de defectos del pavimento: Corrige grietas, baches y desperfectos, aumentando la durabilidad y capacidad de carga de los tramos reparados.
5. Asfalto de plataforma de puente: instalado en las superficies de puentes para fortalecer la resistencia a la fatiga y al daño causado por el agua, lo que garantiza una estructura estructural a largo plazo.
integridad.
6. Refuerzo de hormigón de alta resistencia: agregado a los agregados finos para mejorar la resistencia a las grietas y la integridad estructural en edificios de alta resistencia.
rendimiento concreto.
1.0 kg / bolsa pequeña, 20 o 25 kgs Una bolsa tejida de plástico, aproximadamente 12MTS / 1x20'gp, también se puede hacer según la solicitud del cliente
◆ Dosificación baja, ahorra material
Poliéster: 0,2%–0,25% (alrededor de 1–4 kg por tonelada de mezcla asfáltica)
◆ Alta resistencia, resistente al calor, se adhiere bien al asfalto
Punto de fusión 240–260°C, estable ante cambios de temperatura
Resistencia a la tracción ≥ 500 MPa
◆ Los filamentos de haz cruzado se agarran bien al asfalto, proporcionando un refuerzo estable y bloqueando grietas.
◆ Mayor vida útil general, ahorra en mantenimiento posterior.
◆ Mejora claramente la resistencia al ahuellamiento, la resistencia al agrietamiento a baja temperatura y la resistencia a la fatiga: extiende la vida útil del pavimento y
reduce las reparaciones.
Las fibras cortas de poliéster son actualmente el mejor valor para el refuerzo de grietas de asfalto: precio bajo, rendimiento estable, dosis bajas y larga vida útil. Son mucho más baratas que las fibras de vidrio o PAN y más rentables que el PP o el basalto.
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