| Resistencia mínima a la tracción: | |
|---|---|
| Módulo: | |
| Resistencia a ácidos y álcalis: | |
| Punto de fusión: | |
| Estado de Disponibilidad: | |
| Cantidad: | |
XRTF-EG
xinrui-te
550340
Fibras PP grises en relieve de alta resistencia para concreto rociado
------ XRTF-EG
◇ Material primario:
Copolímero de polipropileno virgen 100% (sin contenido reciclado).
◇ Tratamiento de superficie:
Tecnología de estampado para una unión superior con matrices de concreto.
◇ Color:
Gray (Estabilizado UV para aplicaciones al aire libre).
Fibras PP gris en relieve empacadas en bolsas
Características y ventajas clave de Fibras PP gris en relieve
| CARACTERÍSTICA | Beneficio técnico | Datos de rendimiento |
|---|---|---|
| Superficie en relieve | Mejora la adhesión de fibra-concreto, la reducción del deslizamiento y la mejora de la transferencia de carga. | +35% de fuerza de enlace. Fibras suaves (ASTM C1399). |
| Control de contracción y crack | Reduce las grietas de contracción de plástico y secado en 60-80%en losas en grado. | Ancho de grietas <0.1 mm AT4 kg/m³ dosis (EN 14889-1). |
| Resistencia a la corrosión | Inmune a los ataques de cloruro, sulfato y álcalíes, ideal para entornos marinos/industriales. | Superenta las pruebas de pulverización de insalt de fibras de acero (ASTM B117). |
| Eficiencia de dosificación | 3–10 kg/m³Hieves un rendimiento comparable a 25–40 kg/m³ fibras de acero. | 70% de costo de material más bajo, mientras que cumple con los requisitos de dureza ASTM C1609. |
| Trabajabilidad y seguridad | No conductivo, liviano (0.91 g/cm³), y elimina los peligros de manejo de fibra de acero. | 50% de mezcla más rápida. Fibras de acero (sin bolas ni segregación). |
| PARÁMETRO | Fibra PP en relieve | Fibra de acero |
|---|---|---|
| Dosis (kg/m³) | 3-10 | 25–40 |
| Riesgo de corrosión | Ninguno | Alto (requiere recubrimiento epoxi) |
| Resistencia al impacto | 85% del rendimiento de la fibra de acero | Base |
| Costo por m³ de concreto | € 3– € 10 | € 50– € 120 |
| Seguridad eléctrica | Seguro (no conductivo) | Peligroso (conductivo) |
Nota: Las fibras PP son óptimas para el 90% de los pisos industriales, mientras que las fibras de acero están reservadas para zonas de ultra alta impacto
(por ejemplo, pistas de aeropuerto).
◇ Losas a grado: 3–6 kg/m³ para el control de grietas.
◇ Concreto prefabricado: 4–8 kg/m³ para reducir las grietas de manejo.
◇ Estructuras marinas: 5–10 kg/m³ para durabilidad libre de corrosión.
◇ Sotríze: 6–10 kg/m³ para minimizar el rebote y el agrietamiento.
◇ Rentoso: 70% de ahorro frente a fibras de acero.
◇ Durabilidad: Sin óxido, incluso en entornos húmedos.
◇ Facilidad de uso: dispersión uniforme sin bolas.
Ideal para: almacenes, estacionamientos, túneles y concreto decorativo.
Industrias de SCOTRete e Ingeniería, Proyecto concreto, como:
◇ La losa en construcción de grado y elevado (centros de distribución, almacenes, etc.)
◇ prefabricado de paredes delgadas (tanques sépticos, bóvedas, paredes, etc.)
◇ Critio de disparo para revestimientos de túneles, construcción de piscinas y estabilización de la pendiente
◇ Pavimentos y topes blancos
Las fibras están envueltas con una película soluble en agua y se empaquetan de manera única en cajas de papel solubles en agua. Simplemente arroje todas las cajas de fibras a la mezcla de concreto, las cajas y la película se disolverán en segundos, dejando que las fibras se dispersen de manera uniforme a lo largo de la mezcla.
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La construcción tradicional de muros de hormigón enfrenta una serie de desafíos operativos de larga data. La instalación de malla de acero, que requiere mucha mano de obra, ralentiza constantemente los plazos del proyecto. Con el tiempo, la penetración de humedad crea graves riesgos de desconchado a medida que el acero interno comienza a corroerse.
El refuerzo secundario tradicional depende en gran medida de mallas de alambre soldadas. Este enfoque exige una importante mano de obra. Con frecuencia sufre de una colocación inadecuada en los lugares de trabajo. Peor aún, rara vez previene el agrietamiento por contracción plástica en las primeras etapas.
Los crecientes costos del asfalto fuertemente modificado con polímeros (PMA) y las capas intermedias de membranas absorbentes de tensión (SAMI) están obligando a los ingenieros de pavimentos a buscar estrategias alternativas de refuerzo mecánico.
La espuma incontrolada en los procesos industriales no sólo parece desordenada. Provoca cavitación severa en el equipo y reduce significativamente la capacidad utilizable del tanque. También ralentiza el rendimiento de la producción e introduce defectos críticos en los productos terminados.
La construcción moderna de autopistas y caminos industriales enfrenta una presión enorme. Los propietarios de proyectos exigen plazos agresivamente acelerados. También esperan una mayor durabilidad del ciclo de vida de cada losa de pavimento.
Los contratistas de hormigón y los ingenieros especificadores se enfrentan hoy en día a crecientes desafíos operativos. Los costos impredecibles del acero con frecuencia reducen los estrechos márgenes de los proyectos. La colocación de mallas de alambre soldadas tradicionales exige una mano de obra intensiva y ralentiza los programas de vertido.
La industria del refuerzo de hormigón está atravesando un cambio enorme. Los ingenieros y contratistas se están alejando rápidamente del acero tradicional que requiere mucha mano de obra, como las barras de refuerzo y las mallas de alambre. Los polímeros de ingeniería avanzada ofrecen ahora una alternativa más inteligente y altamente eficiente para las construcciones modernas.
La gestión de la generación de espuma sigue siendo un enorme obstáculo en la producción de alimentos, bebidas y envases. El exceso de espuma reduce gravemente el rendimiento del procesamiento. Provoca derrames desordenados en los pisos de las instalaciones. Debe controlar esta rápida expansión de la macroespuma sin violar estrictas normas de seguridad en contacto con alimentos.